【華通白銀網10月23日訊】根據惠譽解決方案（Fitch Solutions）的研究部門BMI的最新預測，鋰供應短缺最早可能在2025年出現，主要原因是中國電動汽車市場的迅猛增長導致需求激增。
BMI在報告中指出，預計在2023年至2032年期間，中國僅電動汽車的鋰需求就將平均同比增長20.4%，而同期中國鋰供應的年增長速度僅為6%。這一速度甚至不足以滿足預測需求的三分之一，預示著供需之間的巨大差距。
BMI并不是唯一看好鋰的公司。德意志銀行（Deutsche Bank）鋰和清潔技術股票研究主管Corinne Blanchard在接受CNBC采訪時表示：“我們確實從根本上相信鋰產業會出現短缺。當然，我們預計供應會增長，但需求將以更快的速度增長?！?Blanchard預計，到2025年底，碳酸鋰當量將出現約4-6萬噸的"適度缺口"，到2030年底，缺口將大幅擴大，達到76.8萬噸。
在全球范圍內，電動汽車的普及對鋰電池的需求正在爆炸式增長。作為全球最大的電動汽車市場，中國的需求量尤其巨大。然而，盡管有大量的投資和開發項目，但供應的增長似乎遠遠不能滿足這種快速增長的需求。
這種供不應求的情況給我國鋰電池產業鏈帶來了巨大的挑戰。如何提高鋰電池的產能、提升原材料的獲取能力以及優化供應鏈成為行業的重要課題。
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